1951. godine preduzeće menja naziv u ATP "Transport" Bečej - nosi ga punih 25 godina, a nabavkama polovnih kamiona i njihovim prepravljanjem u autobuse širi se prevoz putnika i do Novog Bečeja i Bačkog Gradišta. 1953. godine se pojavljuju i prvi pravi polovni autobusi - čuveni crveni "Ford" i dva "TAM"-a sa 25 sedišta, a prevoz putnika se širi i do Novog Sada i Srbobrana. Dolaskom Bogdana Stajića za direktora 1955. godine, ATP "Transport" kreće polako ali sigurno uzlaznom linijom: kupuju se prvi novi autobusi ("Dubrave") i kamioni, širi se red vožnje i prevoz putnika do Beograda, Vrbasa, Subotice... Raste broj zaposlenih, a počinju i prve vanredne vožnje u zemlji i inostranstvu. Zabeleženo je da je prva vanredna vožnja u inostranstvo autobusom "TAM" bila 1957. godine, i to iz Novog Sada za Bratislavu. 1965. godine gradi se nova radionica i ATP "Transport" se preseljava sa lokacije današnjeg Doma zdravlja na mesto sadašnje donje hale "Remonta" DD, a od 1967. godine se kupuju i prvi novi "Sanosi" fabrike autobusa "11.Oktomvri" iz Skoplja, koje bečejski prevoznik, zbog svojih dobro poznatih kvaliteta, nabavlja punih 25 godina (blizu 150 komada) i sa kojima se nastavlja izuzetno uspešan višegodišnji rad na vanrednim vožnjama, kako u zemlji tako i u inostranstvu. Prvog januara 1976. godine, integracijom ATP "Transport"-a, Autoremonta "Pionir" i "Bečejtrans"-a - "Teretni saobraćaj", stvara se novi "Bečejtrans" Bečej, u kojem je "Putnički saobraćaj" prvo radna jedinica, a od prvog januara 1978. godine - OOUR "Putnički saobraćaj".

Poslednjom vlasničkom transformacijom od februara 2008 preduzeće je u 100% privatnom vlasništvu gospodina Duška Đurovića, kao i vlasnički povezane firme Vicont Vektor doo Beograd.

Od ove privatizacije počinje i nova etapa u razvoju Bečejprevoza i prilagođavanja na novonastale tržišne okolnosti. Na inicijativu vlasnika postavljeni su i usvojeni od strane menadžmenta visoki standardi poslovanja u oblasti sigurnosti prevoza, pouzdanosti i bezbednosti autobusa kao i kvaliteta pružanja usluga. Uspešnim praćenjem postavljnih standarda koji su koncipirani u cilju postizanja maksimalnog zadovoljstva korisnika usluga i permanentnim unapređenjem poslovanja , postali smo jedan od vodećih brendova u delatnosti prevoza putnika, turizma i uspešno ostvarili poziciju lidera u Bačkom okrugu Vojvodine, u Srbiji, a i šire u regionu.
Naši resursi na koje smo ponosni su:
-dugogodišnja tradicija u oblasti prevoza putnika i turizma
-iskustvo i licence
-obnovljen i bezbedan vozni park
-usvojeni standardi poslovanja i definisane procedure kvaliteta
-naši korisnici usluga i zaposleni kao i kompletna know -how tehnologija upravljanja poslovima održivog razvoja u saobraćaju.
Sa flotom od 140 autobusa gradskog, prigradskog i turističnog tipa, trenutno ostvarujemo godišnji transportni rad od 7 miliona kilometara i bezbedno prevezemo 10 miliona putnika . Od februara 2008 do danas smo značajno investirali u vozni park i povećali broj autobusa sa 42 na 140 kao i broj zaposlenih sa 123 na 250. Dugoročni razvojni plan vlasnika, kvalitetan i stručan menadžerski tim i ovi investicioni poduhvati su se pozitivno odrazili na permamentni rast pređenih kilometara i prevezenih putnika, a samim tim i rast ukupnog prihoda od čak cetiri puta u odnosu na 2008. Na osnovu poverenog ugovora o prevozu putnika u javnom gradskom i prigradskomn prevozu od 2022 godine od strane lokalne samouprave Užica, Bečejprevoz je u uspešno definisao i sprovodi Projekat održivog prevoza i pružanja staničnih usluga na teritoriji grada Užica. Prvi smo prevoznici u Srbiji koji kompletan prevoz na teritoriji Grada uzica obavljamo sa vozilima na CNG pogonom. Projekat je dokazao uzajamnu povezanost saobraćajne delatnosti prevoza putnika u gradsko prigradskom saobraćaju grada Užica i pruzanja usluga prijema i otpreme putnika na autobuskim stanicama. Ovakav koncept rezultira povećanju saobraćajne pristupačnosti prigraskih i seoskih sredina gradskoj centralnoj zoni i opštem zadovoljenju potreba kako pružaoca usluga tako i korisnika usluga. Ovakav način poslovanja Bečejprevoz uspešno primenjuje i Bečeju, Novom Bečeju, Srbobranu, Bačkoj Topoli.
Bečejprevoz je među prvim firmama iz branše u Srbiji dobio sertifikat bezbedan prevoznik. To prestižno priznanje je potvrda dosadasnjeg rada i bezbednog prevoza, a istovremeno i trajne opredeljenosti, stalnom i održivom unapredjenju i pobolšanju bezbednosti prevoza.
Potvrda uspešnosti dosadasnjeg rada ,koja je istovremeno i podstrek za dalje poboljšanje i napredak u svim oblastima poslovanja su i brojna nagrade i priznanja među kojima izdvajamo niz diploma dobijenih na nedavnom jubilarnom 50-om Novosadskom sajmu turizma Lorist oktobra 2017 godine i to:
-velika zlatna diploma za kvalitet usluga u prevoza putnikau
-za Turističku agenciju
-za Autobusku stanicu
-za Vizueleni identitet Bečejprevoza.
To je bila i prilika da vlasnik i predsednik skupštine Bečejprevoza primi pehar Novosadskog sajma sa Velikom zlaznom diplomom za Razvoj i inovacije u bezbednom prevozu putnika. Ovo visoko priznanje je, potvrda vlasniku za značajan doprinos razvoju i kreiranju globalne politike putničkog saobraćaja i povećanju bezbednosti prevoza na domaćem trištu.
Tokom 2022 godine uspešno smo investirali u novu autobusku stanicu u Bečeju I sa tom investicijom značajno doprineli vecem kvalitetu usluge.

Naši budući planovi su na uzlaznoj liniji održivog razvoja, usmereni na širenju kompletne infrastrukture, povećanje angažovanja na poslovima investicionog održavanja, unapređenje komfora i kvaliteta rada zaposlenih u svim segmentima, kao i povećanje obima pružanja usluga u prevozu putnika i turizmu. Veliki broj kompanija za koje vrsimo uslugu prevoza su ujedno I potvrda da smo na dobrom putu ali svakako to nam je I dodatna obaveza da jos vise ulazemo rada. Maksimalna primeni inovativnih tehnologija poslovanja u cilju stalnog poboljšanja kvaliteta pružanja usluga našim korisnicima, na najbolji način doprinosi unapređenje odgovornosti i bezbednosti prema svim učesnicima u saobraćaju. Prosperitet u poslovanju i svest o odgovornosti daje nam podstrek za dalji rad i pruža dodatne šanse angažovanja u mnogim kulturnim, sportskim i humanitarnim aktivnostima koje su od društvenog značaja u zajednicu čiji smo deo. .